Przedostatni mój wpis na blogu sprowokował pytania: No dobra, a jak to się ma do Polski? No cóż, Odcinkowy pomiar prędkości mamy oficjalnie od stycznia 2012, nowe 300 fotoradarów – wszystko za 50 mln zł. Brak jeszcze pierwszych podsumowań, wskazujących o ile teraz bezpieczniej na drogach, albo – w jakim stopniu zwróciło się to w kwocie nałożonych mandatów.

Korzystanie z CB radia jest legalne, wszystkie radia są homologowane, ale…może nie być. Zdaniem Komendy Głównej Policji, sama rozmowa przez CB to nic złego, jednak nie czujcie się bezkarni, bo w niektórych okolicznościach możecie za to „beknąć” i nie będziecie mieli prawa ubiegać się o uchylenie kary. Tak że – CB-gawędziarze, uważajcie. Czytaj dalej →

Znów liczby mnie przeraziły. Nie, nie dlatego, że jestem humanistką. Przeczytałam artykuł w przeglądzie tygodniowym naszego portalu o wypadkach przy pracy w magazynach. 158 osób zostało poważnie poszkodowanych podczas prac magazynowych. 19 osób zmarło! To niewiarygodne, w dzisiejszych czasach, a jednak… Któregoś dnia, będąc z wizytą w pewnym sklepie (żeby nie robić kryptoreklamy nazwy nie podam) miałam okazję zaobserwować szczególny sposób prowadzenia wózka widłowego. Widok był kuriozalny do tego stopnia, że moja skręcona za mknącym niczym latający dywan pojazdem szyja długo nie mogła wrócić do normalnej pozycji. Sklep był połączony z niewielką, podkreślę: niewielką przestrzenią magazynową . Pan kierujący widlakiem pomylił chyba wózek widłowy z Lamborghini Diablo. Czytaj dalej →

W pewnym internetowym węgierskim magazynie przeczytałam interesujący artykuł o urządzeniach ostrzegających przed kontrolami drogowymi.

Redaktorzy mają podejrzenia, że to od aktualnego widzimisię węgierskich polityków zależy decyzja, czy przepisy prawa aktualnie zakazują lub zezwalają na korzystanie z antyradarów. Teraz akurat prawo zezwala na używanie wykrywaczy radarów.

Poproszono o zajęcie stanowiska w sprawie Krajowe Ministerstwo Rozwoju pytając, czy prawdziwa jest plotka iż jeśli w czyimś samochodzie zostanie znaleziony wykrywacz radarów będzie się to natychmiast wiązało z nałożeniem kary finansowej.

Autorzy artykułu wspominają o nadejściu oficjalnego listu z odpowiedzią w rzeczonej sprawie, z którego wynika, że modyfikacja prawa jest już na ukończeniu. Cytują otrzymany list: „…zakazane jest używanie sprzętu stosowanego do ostrzegania o urządzeniach stosowanych przez władze do kontroli przebiegu transportu drogowego (w szczególności urządzeń pomiarowych prędkości pojazdu), urządzeń blokujących działanie radarów, fotoblokerów. Modyfikacja prawa mówiąca o bezwzględnym zakazie może pojawić się już w najbliższych tygodniach.

Węgry to ciekawe miejsce. Tu kierowcy stosują się przede wszystkim do tych przepisów, których nieprzestrzeganie grozi poważnymi konsekwencjami, ale nie zawsze. Nagle rozwinął się biznes antyradarów, kiedy w 2003 roku parlament węgierski nieoczekiwanie orzekł, że wykrywacze radarów i blokery nie wpasowują się w zakres środków zagrażających bezpieczeństwu publicznemu. Od tego czasu większość myślała, że każdy może bez konsekwencji mieć w samochodzie tego typu sprzęt, ale – jak się okazuje – nie do końca tak jest. Czytaj dalej →

Europejski rynek pracy podzielił się. Chciałam sprawdzić jak prezentują się perspektywy zatrudnienia na ten rok w Europie. Dotarłam do węgierskiego artykułu opartego na badaniach Manpower (źródło) przewidującego rozłam w planach zatrudnienia na obszarze Europy. Ciekawe, jak przełoży się to na stanowiska pracy w logistyce… Czytaj dalej →

Jak zacząć logistyczny biznes?

Przeglądając internet, natknęłam się na specyficzny artykuł szkoleniowy dla planujących zostanie przedsiębiorcą w branży.

Wiadomo, że biznes w tej branży wymaga operatywności i wysokiej jakości sprzętu/oprogramowania.

Zastanawiając się nad założeniem czegoś własnego należy pamiętać, że szczególnie  tutaj istotna jest umiejętność pracy z różnymi typami ludzi.

Amerykanie twierdzą, że to lukratywny biznes o ile wiesz jak zacząć i jak łapać nadarzające się możliwości. Wiele zindustrializowanych narodów poszukuje dziś dobrego sprzętu, surowców i maszyn, które mogą zastosować do sortowania, transportowania, budowania itd. Postępując według wskazówek i rad w jaki sposób rozpocząć swój biznes w branży, twoja firma na pewno rozrośnie się w stosownym czasie.

Pierwszą rzeczą, o której będziesz musiał zdecydować jest wyposażenie. Zastanów się w co będziesz inwestował, jakie wyposażenie ma potencjalne możliwości, by pomóc ci w rozwoju twojego małego biznesu. Musisz zdecydować, na co z wyposażenia jest największe zapotrzebowanie w twoim rejonie, albo na twoim rynku docelowym. Na przykład, jeśli uważasz, że wyposażenie konstrukcyjne może dać ci więcej klientów w okolicy, możesz zainwestować w popularne sprzęty używane w tym temacie, takie jak podnośniki widłowe, ciężarówki, dźwigi i inne. Jeśli jednak uważasz, że twoimi potencjalnymi klientami mogą być fabryki, zainwestuj w sprzęt taki jak sortowniki, widlaki, sprzęt do pakowania, elementy do zabudowy magazynu itp.

Kiedy zdecydujesz w co inwestować, powinieneś znaleźć odpowiednią lokalizację. Strategiczna lokalizacja może dać ci więcej możliwości na zaistnienie na twoim potencjalnym rynku. Musisz zdecydować, czy będziesz jedynie oferował usługi wynajmu powierzchni/sprzętu czy także wyposażenie typu kup-sprzedaj. Niektóre firmy decydują zaangażować się same w produkcję tego sprzętu, co daje im wyższy procent zysku.

Zanim otworzysz firmę, musisz najpierw założyć „markę”. Upewnij się, że jesteś w stanie wyróżnić się od innych firm logistycznych, a możesz to zrobić na różne sposoby. Możesz oferować (jako jedyny na rynku) wyjątkowy produkt lub usługę. Możesz dać się poznać i zapamiętać tym, że twoje produkty będą tanie i naprawdę dobrej jakości. Spróbuj znaleźć niszę w biznesie i daj się poznać klientom.

Bądź ostrożny z twoją klientelą, w tym biznesie musisz dobrać klientów. Kiedy niektórzy klienci składają dużo zamówień, nie wystarczy załatwić je od razu. Spróbuj najpierw dobrze poznać klientów i myśl o długoterminowym rozwoju twojej firmy. Buduj dobre relacje z klientami.

Wiedzieć jak zacząć biznes w logistyce to tylko część potrzebna by odnieść sukces. Drugą kwestią jest jakość oferowanych produktów. Musisz dopasować się z jakością do oczekiwań klientów tak, by do ciebie wracali. Nie wybieraj produktów niskiej lub przeciętnej jakości, bo może to zrujnować twój ledwo otwarty biznes. Utrzymuj sprzęt, wyposażenie na dobrym poziomie, a twoja firma będzie wzrastać.

Tak sprawę założenia firmy logistycznej opisuje amerykański portal small businessu. Wszystko ładnie i zadziwiająco prosto. Tak, że nic, tylko rozkręcać tę lukratywną branżę. Chciałam spytać o Wasze doświadczenia. Na pewno czyta to ktoś, kto w Polsce założył logistyczny small business. Jakie problemy przytrafiały się na początku? Co było najtrudniejsze? Zapewne tak idyllicznie to nie wyglądało?

A może studenci chcieliby dodać coś od siebie? Myśleliście, żeby założyć kiedyś coś swojego?

Zapraszam do dyskusji.

Źródło: http://www.startupbizhub.com/how-to-start-logistics-business.htm